Projekt Name:

 Abstract: Status:
(stand:19.02.2003)
Modulare Antriebselektronik Eine Universell einsetzbare, modular strukturierte Antriebselektronik (sowohl in Hard- als auch Software) und wahlweise verschiedene Schnittstellen, Datenerfassungsoptionen und Sicherheitsmechanismen.
In Arbeit
DC-Steller
 High current low voltage H-bridge for DC Motor Control with Regenerative Braking capability. (30-60V, max. 400Amps)
 In Arbeit
Refrescher
 Hochleistungs-Traktionsbatterie Lade- / Entladegerät.
In Arbeit
Data Acquisition Datenerfassungssystem für 6/12/18/24 in Serie geschaltene Doppelschichtkondensatoren mit CAN-Bus Schnittstelle und Ansteuerungselektronik für verschiedene DC/DC -Wandler. In Arbeit
SPIDAC Datenerfassungssystem und Fernsteuerungsystem für Laborinstrumente mit CAN-Bus Schnittstelle. Fertig
SixPack Erweiterbares Datenerfassungssystem für 6 in Reihe geschaltene Doppelschichtkondensatoren mit SPI Schnittstelle. Fertig
Scanner
 Datenerfassungssystem für 6 in Reihe betriebenen Doppelschichtkondensatoren mit CAN-Bus Schnittstelle.
 Fertig
Canny-BZ
 Ansteuerungseinheit für eine 2kW Brennstoffzelle für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung
 Fertig
Multiphase Buck/Boost Leistungselektronik und Regelung eines 10kW mehrphasen Auf-/Abwärtswandlers
10-48V => 48V (dc/dc)
 Entwurf
Buck/Boost Leistungselektronik und Regelung eines 1kW Auf-/Abwärtswandlers
14V <=> 42V (dc/dc)		 Fertig
Isobididcdc Leistungselektronik und Regelung eines bidirektionalen 10kW Vollbrückenwandlers
14V <=> 400V (dc/dc)		 Entwurf
Bididcdc Leistungselektronik und Regelung eines bidirektionalen 1kW Vollbrückenwandlers
14V <=> 42V (dc/dc)		 Suspendiert
Gokart Brushless-DC-Ansteuerung einer 6kW permanenterregten Synchromaschine mit Hall-Sensoren (low voltage (48V) and high current (360 Amps) Inverter ). Fertig
Canny Erweiterung eines AT90S8535 Microcontrollers von ATMEL durch eine CAN-Bus Schnittstelle.
 Fertig
Atmel-SVM
 Raumzeigermodulation mit einem AT90S3585
 WS 2002
´167-SVM
 Raumzeigermodulation mit einem C167 (Siemens) WS 2002
H2-TWIKE
 Integration einer 2kW Brennstoffzelle in das "TWIKE" Elektroleichtfahrzeug.
 SS 2001

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