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Jörg Folchert, Dimitri Tseronis
zuletzt aktualisiert am:
18.02.2003

Bild 1: Blockschaltbild

Schematic

Titel: Isobididcdc - (Entwurf)

Beschreibung:
Bei dem Isobididcdc handelt es sich um einen weiteren Entwurf für ein Traktionssystem mit DCDC-Wandler.
Bei diesem Projekt geht man davon aus, daß eine galvanische Trennung zwischen Primär- und Sekundärseite exisitieren sollte. Da bei einem hohen Transformationsverhältniss, gleichbleibend guten Wirkungsgrad und galvanischer Trennung nur der Vollbrückenwandler in Frage kommt, ist dieses Projekt eine Weiterentwicklung von dem Bididcdc-Projekt. Da man eine solche Topologie nur benötigt, wenn man Hochspannungtraktionsbatterien oder Niederspannungsmotoren einsetzen möchte, kann man davon ausgehen, daß das Übersetzungsverhältiniss groß ist (1:30). In diesem Fall kann man auch die Leistungschalter auf Primär- und Sekundärseite unterschiedlich dimensionieren, da die Stöme und Spannungen sehr unterschiedliche Werte annehmen.

Der Vorteil dieser Topologie besteht darin, das im Fall der Niederspannungsmotors kein separater Tiefsetzsteller für die Batterien notwendig ist und im Fall der HS-Batterien kein Ladegerät.

Für den Fall das sowohl HS-Batterien, als auch ein Niederspannungsmotor eingesetzt werden, wird ein solcher Wandler für die Versorgung der Boardnetzes benötigt. Bei dem H2TWIKE war ebenfalls ein DCDC-Wandler benötigt, da eine 24V-Brennstoffzelle in die 400V Umgebung integriert werden sollte.

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